6月28日、ソニー・インタラクティブエンタテインメントは『グランツーリスモ７』の最新アップデートを6月29日(木)15時に配信すると発表した。
同アップデートでは、｢アストンマーティン ヴァルキリー ’21｣ ｢三菱 ランサーエボリューション III GSR ’95｣ を含む新規収録車種が追加。
また、カーリバリーに ｢レクサス RC F GT3 ’17｣ 購入時に選択できる ｢ANEST IWATA Racing RC F GT3｣ のリバリーを追加、カフェのエクストラメニューに ｢スバルWRX｣ と ｢三菱ランサーエボリューション｣ を追加、ミュージックラリーに6イベントを追加、スケープスの特集に ｢モントレー｣ と ｢花畑｣ を追加する。
新規収録車種
▼ アストンマーティン ヴァルキリー ’21
※ブランドセントラルで購入可能
英国が誇る高級スポーツカーブランド、アストンマーティン。創業以来110年もの歴史を誇るこの老舗と、F1コンストラクターのレッドブル・レーシングが共同開発したクルマが、ハイパーカー ｢ヴァルキリー｣ です。
事の発端は、空力の鬼才ともいわれるレッドブル・レーシングのマシンデザイナー、エイドリアン・ニューイが、独創的なロードカーの着想を得たことに始まります。ニューイはその構想をアストンマーティンに持ち込み、同社のチーフデザイナー、マレック・ライヒマンらと意気投合。結果、2016年にAM-RB 001 というプロジェクトが始動しました。コードネーム AM-RB 001 の名のもとに開発されたこのモデルは、翌2017年のジュネーブショーにおいて、その正式名称が ｢ヴァルキリー｣ となることが発表されました。
▼ 三菱 ランサーエボリューション III GSR ’95
※ユーズドカーで購入可能
空力や冷却性能を研ぎ澄ませた第1期ランエボの完成形。
ランサーエボリューションのデビューは1992年9月。量産セダンだったランサーのコンパクトなボディに、それまで三菱のWRCを担ってきたギャラン VR-4のメカニズムを詰め込み、まさにラリーのためのクルマとして誕生しました。
コアとなる4G63型エンジンは2L直列4気筒 DOHCターボで、デビュー時にすでに250PSのパワーと31.5kgfmという最大トルクを誇っていました。さらにこれを4輪に伝えることで圧倒的なトラクションを誇り、当時でもこのクラスの常識を越えた速さを実現していました。
▼ スバル インプレッサ Sedan WRX STi ’04
※ブランドセントラルおよびユーズドカーで購入可能
WRカーと同時開発された2代目インプレッサの中期仕様。
衝撃的なスペックCの登場から約1年後の2002年11月、インプレッサ・シリーズは早くもマイナーチェンジを行ないました。
マーケットで不評だった丸目のヘッドランプに別れを告げ、顔つきはティアドロップ型ヘッドランプを持つ精悍なものになりました。また、今回はSWRT (スバル・ワールド・ラリー・チーム) のラリーカーとともに開発が進められたため、空力特性などのノウハウが生かされています。
性能に関しては、最大トルクがついに大台を超える40.2kgfmを達成。同時に排気システムは、2003年の新型レガシィが装備する予定だった等長・等爆エキゾーストを前倒しで採用し、大幅な効率アップを果たしています。
カーリバリー
日本のトップモータスポーツカテゴリーであるSUPER GTで、イゴール・大村・フラガ選手がドライブする ｢ANEST IWATA Racing RC F GT3｣ のリバリーを収録しました。ブランドセントラルで ｢レクサス RC F GT3 ’17｣ 購入時に選択できます。
カフェ
新しいエクストラメニューとして、以下の2つを追加。
- エクストラメニュー No.24 コレクション ｢スバル WRX｣ (コレクターズレベル26以上)
- エクストラメニュー No.25 コレクション「三菱ランサーエボリューション」(コレクターズレベル30以上)
ミュージックラリー
ミュージックラリーに以下の6イベントを追加。
- 7 : Good Old Days (Classixx Remix)
- 8 : DRIFT
- 9 : Marechià (With Célia Kameni)
- 10 : Hooked on America
- 11 : Life’s Coming in Slow
- 12 : Moon Over the Castle GT7 version
スケープス 特集追加
▼ モントレー
▼ 花畑
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(画像提供：ソニー・インタラクティブエンタテインメント)
