ソニー・インタラクティブエンタテインメント（SIE）は8月20日、PS5／PS4用ソフト『グランツーリスモ７』の2026年8月アップデートを配信した。配信開始時刻は同日15時（日本時間）。
今回のアップデートでは、新規収録車種として「ケータハム セブン Superlight R500 ’08」「ヒョンデ アイオニック 6 N ’25」「トヨタ チェイサー Tourer V ’97」「トヨタ マーク II Tourer V ’97」の4台を追加。ワールドサーキットには3つのレースイベントを新たに用意し、スケープスにも新たな特集「ウィスラー」を追加した。
個性の異なる4台が新たに追加
新たに登場する「ケータハム セブン Superlight R500 ’08」は、徹底した軽量化を施したケータハム セブンの高性能モデル。ブランドセントラルで購入できる。
ケータハムカーズは1973年にロータスから「セブン」の製造権を譲り受け、現在までこのスパルタンなスポーツカーを作り続けている。1996年には軽量化を重視した「スーパーライト」が登場。標準型のセブンより35～50kgほど軽く、1950年代のフォーミュラカーを思わせるスタイリングや、チューブラーフレームにアルミパネルを組み合わせたシャシー、フロントエンジン・リアドライブ（FR）の構造を受け継いだ。
R500は「車重1トンあたり500馬力」を意味するシリーズ最強モデルとして1999年に登場。2008年以降の後期型では、266PSを発揮する2Lのフォード製デュラテックエンジンを搭載した。0-100km/h加速は2.88秒で、2012年にスーパーチャージャー付きのR600が登場するまで最上位モデルとして位置付けられていた。
「ヒョンデ アイオニック 6 N ’25」もブランドセントラルで購入可能。ヒョンデの高性能ブランド「N」が手掛ける第2の高性能EVで、2023年に登場した「アイオニック 5 N」に続くモデルとなる。
システム総出力は650PS、最大トルクは770Nmで、0-100km/h加速は3.2秒。空気抵抗係数（Cd値）は0.27となっている。内燃機関車のようなサウンドを再現する「N アクティブ サウンド+」や、変速操作の感覚を再現する「N e-Shift」も搭載する。
さらに、10秒間フルパワーを引き出す「N グリン ブースト」、ドリフト時の車両制御を支援する「N ドリフト オプティマイザー」、ルーフ内側に設けたアクションカメラ用マウントなども備える。
アイオニック 6 Nは「2026 ワールド・パフォーマンス・カー」に選出されており、Nブランドとしては2024年のアイオニック 5 Nに続き、3年間で2度目の受賞となった。
「トヨタ チェイサー Tourer V ’97」と「トヨタ マーク II Tourer V ’97」は、いずれもユーズドカーで購入できる。
チェイサー Tourer V ’97は、X100系と呼ばれる6代目チェイサーのスポーツグレード。マーク IIやクレスタと基本設計を共有しながら、3兄弟の中ではスポーティなキャラクターを持つモデルとして人気を集めた。
2.5L直列6気筒の1JZ-GTEエンジンを搭載し、可変バルブタイミング機構を備えた第2世代の1JZ-GTEとシングルターボを組み合わせる。FRならではのコントロール性も持ち味で、パワフルなエンジンと高い耐久性からチューニングベースとしても支持された。
マーク II Tourer V ’97は、X100系と呼ばれる8代目マーク IIのスポーツグレード。ロングノーズのセダンボディに1JZ-GTEエンジンを搭載し、280PS、38.5kgfmを発揮する。5速MT仕様も用意され、スポーティな走りと上質なインテリアを両立したモデルとなっている。
ワールドサーキットに3イベント、スケープスに「ウィスラー」も追加
ワールドサーキットには、以下の3つのレースイベントが追加された。
- 「ジャパニーズ・FRチャレンジ 450」
京都ドライビングパーク・山際 - 「ヨーロピアン・クラブマンカップ 600」
カタロニア・サーキット・GPレイアウト（シケイン無しレイアウト） - 「ワールドツーリングカー 600」
鈴鹿サーキット
また、スケープスには特集「ウィスラー」を追加。新たに収録された4台とあわせて、さまざまな車種で新しいレースや撮影を楽しめるアップデートとなっている。
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(画像提供：ソニー・インタラクティブエンタテインメント)
