5月24日、ソニー・インタラクティブエンタテインメントは『グランツーリスモ７』の最新アップデートを配信すると発表した。
同アップデートでは、｢アルファロメオ ジュリア Sprint GT Veloce ’67｣ ｢日産 GT-R NISMO（R32）’90｣ を含む新規収録車種が追加。
また、カフェのエクストラメニューに ｢SEMA GTアワード｣ ｢グループA｣ を、GTオート内［メンテナンス＆サービス］に ｢エンジンスワップ｣ を、チューニングショップ内に ｢アルティメット｣ カテゴリーを、スケープスの特集に「国立競技場｣ ｢湖水地方｣ をそれぞれ追加する。
新規収録車種
▼ アルファロメオ ジュリア Sprint GT Veloce ’67
※ユーズドカーで購入可能
1960年代のアルファロメオを代表する、高性能クーペ。
1960年代から1970年代にかけて販売され、アルファロメオの大ヒット作となった初代ジュリア・シリーズ。シリーズがスタートした1962年当初は4ドアセダンのみでしたが、翌1963年になるとクーペが追加されました。その最初のモデルがSprint GTです。
デザインを担当したのは、カロッツェリア・ベルトーネに在籍していた若かりし頃のジョルジェット・ジウジアーロ。なめらかなラインと穏やかな曲面で構成されたフォルム、ノーズの先端に設けられた段差が特徴的で、後年になっても多くのファンがいます。
▼ グリーニング オート カンパニー マーベリック
※ブランドセントラルで購入可能
ノスタルジックな車体に1,216PSを詰め込んだ、傑作ホットロッド。
毎年11月に米国ラスベガスで開かれる、世界最大級のカスタムカーの祭典SEMAショー。「グランツーリスモ」はSEMAショーにおいて「GRAN TURISMO AWARDS SEMA」を選出しており、2018年の「ベスト・オブ・ショー」に輝いたのがグリーニング オート カンパニー（GAC）の手がけた1971年式フォード マーベリックです。
マーベリックはもともと、フォード ファルコンのシャシーを流用して生まれた安価なコンパクトクーペですが、GACはそのマーベリックを街乗りからホットロッドにまで使える怪物へと仕立て上げました。
▼ 日産 GT-R NISMO（R32）’90
※ユーズドカーで購入可能
グループAレース参戦のため、500台が作られたホモロゲーションモデル。
グループA規定に排気量を合わせたRB26DETTエンジン、パワーを無駄なく伝える4WDシステム、シャシー性能の能力を広げる4WSシステムなど、1989年にデビューしたBNR32型スカイラインGT-Rは、元々ツーリングカーレースでの勝利をにらみながら生まれてきたモデルでした。
その証となるのが、デビュー翌年に登場した500台限定のグループA参戦ホモロゲーションモデル、GT-R NISMOです。
標準モデルのGT-Rに対し、このGT-R NISMOでは、冷却効率向上のためエンジンルームへの空気流入量を増やすモールをフロントグリル上部に、開口部をフロントバンパーにそれぞれ追加。空力特性向上のため、サイドシル後部にリアタイヤまわりの空気の流れを整えるプロテクターを、リアには小型のスポイラーを追加。タービンもセラミックからメタルへと変更、エキゾーストマニホールドも専用品となります。また、軽量化のためにエアコン、オーディオ、リアワイパーなどが外され、車重は標準モデルに対し30kgほど軽くなっています。
このクルマは日本国内最高峰のツーリングカーレースをはじめ、ヨーロッパ各地やオーストラリアにおける名門耐久レースでも数々の勝利を重ねるなど、世界のグループAレースでたちまち猛威を振るい始めました。
GTオート エンジンスワップ追加
GTオート内［メンテナンス＆サービス］で「エンジンスワップ」を受けられるようになります。このサービスでは、対応する車両に限り、異なる型式の新品エンジンの購入および載せ替えを行なうことができます。
※コレクターズレベル50
チューニングショップ アルティメットカテゴリー追加
チューニングショップ内に「アルティメット」カテゴリーを新設します。「アルティメット」では、レアパーツに加えて、これまでの施工メニューをさらに追求したチューニングプランを用意しています。
※コレクターズレベル50
カフェ エクストラメニュー追加
▼ No.22 コレクション「SEMA GTアワード」
※コレクターズレベル37以上
▼ No.23 コレクション「グループA」
※コレクターズレベル33以上
スケープス 特集追加
▼ 国立競技場
▼ 湖水地方
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(画像：ソニー・インタラクティブエンタテインメント)