JR東日本は12月10日、｢Suica｣ の今後10年の新機能追加について発表した。タッチせずに改札を通過できる ｢ウォークスルー改札｣ を将来的に実現するほか、中央サーバー管理型の鉄道チケットを2028年度に提供するとしている。
タッチせずに改札を通過できる ｢ウォークスルー改札｣ や中央サーバー管理型の鉄道チケットを提供へ
JR東日本は、｢今までの当たり前を超える｣ とし、鉄道チケットやSF (ICカード内にチャージしたデジタルクレジットのこと) をセンターサーバーで管理する新たなプラットフォーム型システムへ移行していくという。
その上で、2028年度にはモバイルデバイス向けに新たな ｢Suicaアプリ(仮称)｣ を提供し、センターサーバー型の鉄道チケットを提供するほか、サブスクリプション型の商品の提供、クーポン配布を行うなどのサービスを展開する。
サブスクリプション型商品については、毎月3,000円を払うことにより自宅最寄り駅からどの駅でも運賃が50%割引となるサービスなどを予定しているとのことだ。
そして、これまでタッチ＆ゴーを基本としていた改札についても、将来的にはタッチを必要とせずにウォークスルー型の改札に変えていくという。改札機がない駅では位置情報を活用した改札も導入する計画だ。
さらに、東北や長野など一部利用できない地域でもSuicaが利用が利用できるようにする。2027年春頃には、首都圏(長野含む)、仙台、新潟、盛岡、青森、秋田のSuicaエリアを統合し、たとえば、常磐線の上野〜仙台区間をSuicaで利用できるようにしたり、モバイルSuicaアプリで購入した ｢スマホ定期券(仮称)」を利用して、Suica未導入エリアでもスマートフォンの画面に定期券を表示し、利用できるようにする。
そのほか、これまで特定のクレジットカードを紐づける以外には事前のチャージが必要だったが、将来的にはクレジットカードや銀行口座を紐づけることで ｢あと払い｣ による支払いを可能にし、事前のチャージを不要にする。
決済金額も、これまで上限が2万円だったが、2026年秋頃には2万円を超えるコード決済も可能にする。また、電子マネーを友人や家族に送信できる機能、お得に買い物ができるクーポン機能なども提供するという。
訪日外国客向けには、2025年3月に ｢Welcome Suica Mobile｣ を提供し、日本入国前のアプリのダウンロードやチャージを可能にする。
さらに2025年秋には、｢JR東日本の新幹線eチケット｣ や ｢在来線特急のチケットレスサービス｣ を、2026年春には中央線をはじめとした普通列車グリーン車もこのアプリから利用できるようにアップグレードしていく計画としている。
(画像：JR東日本)
